Études de Cas : La Garantie en Action
Scénarios réels de clients qui ont économisé des milliers de francs grâce à la garantie.
Cas 1 : BMW X3 – Panne turbo
Marco a acheté un BMW X3 2019 avec 65'000 km. Après 8 mois, le turbo a lâché.
- Véhicule : BMW X3 xDrive20d, 2019, 73'000 km
- Panne : turbocompresseur défectueux
- Coût réparation : CHF 4'200
- Pack garantie : Plus (CHF 890/an)
- Franchise : CHF 200
- Économie nette : CHF 3'110
- Sinistre approuvé en 24 heures
Cas 2 : VW Golf – Mécatronique DSG
Laura a acheté une Golf 7 1.4 TSI DSG avec 82'000 km. Après 5 mois, des à-coups et codes erreur.
- Véhicule : VW Golf 7 1.4 TSI DSG, 2018, 87'000 km
- Panne : mécatronique DSG défectueuse
- Coût réparation : CHF 3'800
- Pack garantie : Base (CHF 590/an)
- Franchise : CHF 300
- Économie nette : CHF 2'910
- La boîte DSG est l'un des composants les plus coûteux
Cas 3 : Tesla Model 3 – Module batterie
Andrea a acheté une Tesla Model 3 LR 2020 avec 55'000 km. Après 10 mois, un module batterie a montré une dégradation anormale.
- Véhicule : Tesla Model 3 Long Range, 2020, 65'000 km
- Panne : module batterie dégradé (SOH 68%)
- Coût réparation : CHF 8'500
- Pack garantie : Premium VE (CHF 1'800/an)
- Franchise : CHF 0 (Premium)
- Économie nette : CHF 6'700
- Diagnostic SOH à la souscription : 92% confirmé
Statistiques agrégées de nos partenaires
Données des sinistres du marché suisse sur la dernière année.
- Sinistres traités : plus de 12'000 en 2024
- Coût moyen réparation couverte : CHF 2'850
- Temps moyen d'approbation : 18 heures
- Taux d'approbation : 94%
- Économie moyenne par client : CHF 2'200/an
- Composant le plus fréquent : boîte automatique (22%)
- Deuxième : électronique moteur (18%)
- Troisième : turbocompresseur (14%)
FAQ
N'attendez pas la prochaine panne
Protégez votre véhicule avant qu'il ne soit trop tard. Nos études montrent que la garantie se rentabilise au premier sinistre.